menu

hlavní strana  I  mapa stránek  I  ke stažení  I  by stucka 2008

novinky  

 
 

závody > komentáře k závodům > prachatice 2011

 

Po delší pauze, kterou způsobily zrušené závody v Berouně, jsme se opět vydali na závody, tentokrát do Prachatic. Během přípravy bylo nutné doladit některé drobnosti na motoru a díky ochotě dvou sponzorů (f. ZL-servis a f. KAVON) jsme měli vůz připravený na nových pneu AVON. Za to patří velké díky!

Sobotní tréninkové jízdy proběhly za pěkného počasí a v poklidném tempu. Kartami však zamíchal polední deštík! Postupně osychající trať velmi ztížila vhodnou volbu pneumatik.  V rychlých lesních pasážích bylo stále mokro a mimo les již bylo sucho. Nakonec jsem volil na přední nápravu mokré a na zadní suché. Tato volba se mi potvrdila pro danou situaci jako ideální a jízdu jsem vyhrál před druhým J.Vosmekem na Škodě 130 LR a třetím J. Srnským st. na Škodě 110 R.

Závodní jízdy  provázelo mnoho přerušení díky haváriím. Trať stále osychala a tak do druhé závodní jízdy jsem nastupoval již na slickách. Když už jsem si ve druhé závodní jízdě myslel, že jsem skoro v cíli, tak se na trati objevily žluté prapory a já musel v poslední zatáčce zastavit po havárii jezdce, který startoval přede mnou. Takže otočit, dojet dolů, rychle nalít benzín a znovu na start. Tentokrát se již nic nepředvídatelného nestalo a já a za mnou startující Jarda Vosmek jsme byli v cíli. Takové štěstí ale neměl můj otec, který musel díky opravné jízdě do třetice znovu na start. Následný restart závodu již byl opravdu pro tento den posledním a já se mohl radovat z vítězství . Druhý dojel J.Vosmek a třetí skončil můj otec J.Srnský st.

Do nedělního rána se nikomu moc stávat nechtělo. Celou noc pršelo a navíc mechaniky, kteří v sobotu pilně pracovali, bolela z nezjištěných příčin hlava. Asi změna tlaku, nebo co?!

Tentokrát se oba tréninky jely na mokru a loterie nastala až před první závodní jízdou, kdy přestalo pršet a trať znovu začala osychat. Do první závodní jízdy jsem volil všechny pneu mokré a opět to bylo ideální řešení. Do druhé závodní jízdy jsem na zadní nápravu použil suché. V polovině trati jsem opět viděl žlutý prapor a tak závěr byl velice podobný tomu sobotnímu. Znovu opravná jízda! Naštěstí se opakovalo i pořadí ze soboty a tak jsem po druhé závodní jízdě mohl „slavit“ další letošní vítězství! Slavit bylo opravdu v uvozovkách, protože domů nás čekalo ještě necelých 300km.

Poděkování patří mechanikům, kteří stihli připravit jak můj vůz, tak pomáhali i mému otci. Takže Jirko a Jardo DÍKY. Zapomenout nesmím ani na Emilia (Ámose), který se kromě focení i několikrát chopil nářadí a snažil se pomoci. Příště s námi pojede snad i náš šéfmechanik  Mejla, který tentokrát nemohl.

Uvidíme se 28-29.05.2011 v Telnici.

                                                                                                                    J.S.

                                                                                                                    SRNSKÝ

          sport team

 

kdo jsem
technika
závody
foto
video
team
kniha návštěv
odkazy
kontakt

 

PARTNEŘI TEAMU:

 TOPlist